主要观点总结
本文报道了CR450动车组样车在北京的发布,标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。未来,CR450动车组运营时速将达到400公里,成为全球跑最快的高铁列车。文章介绍了CR450-AF和CR450-BF的生产制造方以及它们的特点,包括更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能等方面。CR450-AF商务舱的座椅可调整方向,并设置了四人包间。CR450-BF样车的卫生间还配备了宝宝椅和部分无障碍卫生间为无接触式。
关键观点总结
关键观点1: CR450动车组样车在北京发布,标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。
CR450动车组是未来全球最快的高铁列车,投入商业运营后运营时速将达到400公里。
关键观点2: CR450动车组经过7年艰苦攻关,由国内科研院所、高校、企业等科研力量组成联合创新团队研发。
CR450动车组具有更高速、更安全、更节能的特点,运行阻力降低22%,整车减重10%。
关键观点3: CR450-AF和CR450-BF分别由中车青岛四方和中车长客生产制造。
CR450-AF商务舱座椅可300度调整方向,并设置了四人包间。CR450-BF样车的卫生间配备了宝宝椅和部分无障碍卫生间的无接触式设计。
文章预览
12月29日 CR450动车组样车在北京发布 标志着“CR450科技创新工程” 取得重大突破 未来,CR450动车组投入商业运营后 运营时速将达到400公里 成为全球跑最快的高铁列车 图为CR450-AF,由中车青岛四方生产制造。 自2018年开始 在中国国家铁路集团有限公司组织下 国内科研院所、高校、企业等科研力量 组成联合创新团队 在时速400公里商业运营技术“无人区” 进行探索 经过7年艰苦攻关 CR450动车组“成绩满满” 图为CR450-AF样车,由中车青岛四方生产制造。 更高速 试验时速450公里 运营时速400公里 更安全 制动距离更短、运行稳定性更优 在运营速度提升的情况下 制动距离与时速350公里动车组 基本相当 图为CR450-BF,由中车长客生产制造。 更节能 整车运行阻力降低22% 减重10% 更舒适 车内噪声降低2分贝 客室服务空间增加4% 更智能 行车与控制、司机智能交互 安
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