万吨级！全球最大，开建！

主要观点总结

全球最大的万吨级纯电动运输船在湖北宜昌开工建设。该船设计参数、电源及智能系统先进，可快速换电，缩短充电时间，提高航行的安全性和效率，建成后每年可替代大量燃油。

关键观点总结

关键观点1: 全球最大纯电动运输船开工建设

文章介绍了全球最大规模的万吨级纯电动运输船在湖北宜昌开始建设。

关键观点2: 先进的船体设计参数与电源系统

该船总长129.9米、型宽22米、型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量达13740吨，搭载12个锂电池箱式电源，总电源量达24000千瓦时。

关键观点3: 智能驾控系统提高航行安全及效率

该船首次在内河航运大型船舶中搭载智能驾控系统，可以大大提高航行的安全性和效率。

关键观点4: 环保效益显著

该船建成后，预计每年可替代燃油约617.5吨，对于减少环境污染具有重要意义。

文章预览

◎ 科技日报记 者 何亮 记者12月31日从三峡集团获悉， 全球最大的万吨级纯电动运输船在湖北宜昌开工建设。 这艘万吨级纯电动运输船总长129.9米、型宽22米、型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量达13740吨。它搭载12个锂电池箱式电源，总电源量24000千瓦时，单个电源外观如同集装箱，不仅为船舶提供动力，还满足船上日常用电需求。箱式电源可快速换电，大大缩短充电时间，续航里程可达500公里，为长距离货物运输提供稳定可靠的保障。 据了解， 这艘运输船首次在内河航运大型船舶中搭载智能驾控系统，可极大提高航行的安全性和效率。 该船建成后，每年可替代燃油约617.5吨。 来源：科技日报 编辑： 王程玥 审核：朱丽 ………………………………