特稿｜国内航空WiFi为何又贵又慢？

主要观点总结

文章介绍了四川航空在巴黎奥运会期间的机上WiFi服务营销，并指出目前国内飞机提供空中上网服务的比例较低。同时，文章提到了航空WiFi对于航空公司来说是成本中心，并且国内航空WiFi多采用卫星方案导致成本较高。文章还提到了航司的WiFi经营策略及经济舱用户因价格贵而却步的问题。

关键观点总结

关键观点1: 四川航空在巴黎奥运会期间的机上WiFi服务营销

借势营销，8月2日至12日期间乘坐带有空中WiFi的航班可免费连接WiFi观看体育赛事直播，吸引乘客尝鲜。

关键观点2: 国内飞机提供空中上网服务的现状

目前中国只有约6%的飞机提供真正的互联网服务，大部分航班仅限于局域网，能在线看视频、无限流的航班很少。

关键观点3: 航空WiFi对航空公司来说是成本中心

国内航空WiFi多采用卫星方案，成本主要包括机载设备和卫星流量费用，导致航空WiFi成为航司的成本中心。

关键观点4: 航司的WiFi经营策略及经济舱用户反应

航司通常采取商务舱免费、经济舱付费的WiFi经营策略，但经济舱用户因单次航班WiFi套餐价格贵而却步，整体收益有限。

文章预览

点击上方蓝字  关注我们 四川航空机上WiFi服务。图片来自四川航空社交媒体 目前中国只有约6%的飞机提供空中上网服务。突破飞机信息孤岛，需跳出发展模式的路径选择与政策 局限 文｜财新 覃敏 巴黎奥运会期间，四川航空借势营销，8月2日至12日期间乘坐带有空中WiFi的航班，可以免费连接WiFi在咪咕视频上收看体育赛事直播。WiFi一时成了航空公司拉新、促销的标配，越来越多乘客“尝鲜”在空中上网。 “我会尽量选择可以上网的航班，即便没有公务，也希望保持在线状态。”今年38岁的日本华侨杨鑫奇在日本一家金融科技公司——海豚株式会社担任CEO，因近两年越来越多的中国客户意欲投资日本，他经常往返中日两国，但他对中国国内航班的上网体验并不好。 “国外飞机上网已很常见，但中国国内航班多数是局域网，即便能上网，能在线看视 ………………………………