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9月20日凌晨 , 随着最后一方混凝土浇筑完成, 位于滨海湾新区的深江铁路(东莞段)首座连续梁顺利合龙,标志着项目建设取得重大节点性进展。 深江铁路(东莞段)线路全长约14千米,位于滨海湾新区的交椅湾和沙角半岛, 还将建设集高铁、城际、地铁于一体的轨道交通枢纽——滨海湾站。 据中铁十一局深江高铁7标项目现场技术负责人介绍,深江铁路(东莞段) 跨沿江高速特大桥共有5座连续梁,本次合龙的为首座,是跨沿江高速特大桥的跨福海路连续梁 ,全长225.5米 ,设计9个节段/T构,合龙段浇筑混凝土21.2立方米。 该段连续梁跨越交通繁忙的福海路、紧邻工业区,存在浇筑难度大、施工时间长、安全风险高等困难,是深江高铁(东莞段)的重难点控制性工程之一。 合龙前,项目部超前谋划、精心组织,对技术管理人员和一线作业人员多
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