主要观点总结
文章主要报告了新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数在10月12日至18日的走势及相关区域航线指数情况。本期综合指数报收1081点,较上期上涨45点,涨幅4.34%,同比下跌95点,跌幅8.08%。
关键观点总结
关键观点1: 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数报收情况
本期综合指数报收1081点,呈现上涨趋势,同时涨幅和跌幅也相应给出。
关键观点2: 区域航线指数的具体情况
东北区域、华北区域、华南区域的指数报收情况及其环比上涨情况均有详细数据。其中东北区域和华北区域的指数涨幅较大。
关键观点3: 其他区域指数的情况
除了上述三个区域,文章还提及了山东指数、华东指数和福建指数的报收及环比上涨情况。
文章预览
10月12日至10月18日 综合指数报收1081点 核心提示:本期(10月12日至18日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1081点,较上期(2024年10月5日至11日)上涨45点,涨幅4.34%,同比下跌95点,跌幅8.08%;6只区域子指数“五涨一跌”,4只流向子指数“全部上涨”。 区域航线指数情况 东北区域: 近期国内粮食期货价格上升,贸易逐步回暖,出运量提升;建材货源运量保持上升态势;淀粉货源出运量提升。本期东北指数报1085点,环比上涨72点,涨幅7.11%,其中东北至华南指数报1017点,环比上涨95点,涨幅10.30%。 华北区域: 大宗货源钢材贸易价格持续上升,下游客户采货意愿较强,整体出运量恢复良好;煤炭出运需求维持正常水平。本期华北指数报914点,环比上涨24点,涨幅2.70%,其中华北至华南指数报958点,环比上涨49点,涨幅5.39%。 华南区
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