主要观点总结
文章主要记录了驾驶BMW i5穿越湖南、湖北、陕西、甘肃、新疆南北疆,挑战被誉为“高原天路”的网红公路-盘龙古道的过程。文章详细描述了i5的性能表现,以及挑战盘龙古道的高海拔、高落差、复杂路况的情况。
关键观点总结
关键观点1: 驾驶BMW i5穿越多省,行程突破10000公里。
详细记录了整个行程的路线和里程数,展示了驾驶i5的勇气和决心。
关键观点2: 挑战盘龙古道。
介绍了盘龙古道的位置、长度、海拔、落差等基本情况,以及挑战过程中的实际体验和感受。包括高原反应对驾驶的影响,以及如何应对和克服。
关键观点3: BMW i5的性能表现。
详细介绍了i5的动力性能、底盘支撑性、转向手感等,展示了其在高海拔地区和多路况条件下的出色表现。
关键观点4: 沿途的风景和体验。
介绍了沿途的景点,如班迪尔兰湖、帕米尔之眼等,以及当地的特色和文化,包括美食、民俗等。
文章预览
我们8月21日从深圳出发,驾驶i5穿越湖南、湖北、陕西、甘肃、新疆的南北疆,到达中国地图中最西边的红其拉甫边境-塔什库尔干塔吉克自治县,行驶里程已经正式突破了10000公里。经过一夜的休整,今日我们正式开始挑战被誉为“高原天路”的著名网红公路-盘龙古道。 盘龙古道是位于新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县(简称塔县)瓦恰乡境内的一条著名公路,因其独特的地理位置和壮观的自然景观而成为了网红公路。这条公路全长36公里,海拔超过4200米,最大落差超过1000米,被誉为“高原天路”。它不仅是连接塔县瓦恰乡与外界的重要通道,也成为了游客和摄影爱好者的打卡胜地。 盘龙古道以其众多的弯道而闻名,据游客实地统计,共有608个弯,这些弯道多为180度的发卡弯,给驾驶者带来了极大的挑战和刺激。公路分为大盘龙和小
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