全球车企的裁员潮

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2024年从开始就是启动了裁员的风潮。 在3月12日，长城汽车遭遇了一次大规模的员工离职事件，这一消息迅速登上了热搜。 根据腾讯新闻《远光灯》的报道，春节前后，长城汽车旗下包括哈弗、WEY、坦克、欧拉等品牌在内的多位中高层员工主动离职。 这其中包括至少三位副总级别的高管以及超过十位科长、部长级干部。 离职的员工中既有刚刚入职不久的新人，也有在公司工作了十年以上的老员工。 在3月23日，Stellantis集团公开表示，鉴于汽车行业目前面临的前所未有的不确定性和全球竞争压力，他们将继续在整个组织中进行必要的结构性调整。这是为了提升工作效率并优化成本结构。据媒体报道，继解雇了美国的400名技术工人和软件工程师之后，Stellantis又与意大利工会签署了进一步自愿裁员协议，将在意大利裁员人数升至3000多人。 到了4月15日， ………………………………