​中国产业链助力，这一总容量12MWh电动渡轮已完成海上试航

主要观点总结

AYK Energy在Brittany Ferries的混合动力LNG电动渡轮Saint-Malo上安装了12MWh的船用电池，该船由招商局金陵船舶（威海）有限公司制造，已完成海上试航，将于明年初运营英国朴茨茅斯至法国圣马洛的航线。AYK Energy在中国广东珠海开设了新工厂生产船用电池。创始人Chris Kruger表示，该船可使用零排放电池供电，并将受益于欧洲的环保法规推动电动化发展。同时，公司正在考虑在欧洲和美国建造超级工厂以支持增长。

关键观点总结

关键观点1: AYK Energy在Brittany Ferries的电动渡轮上安装船用电池

船用电池制造商AYK Energy在新型混合动力LNG电动渡轮Saint-Malo上安装了12MWh的电池，该船已完成了海上试航，并将开始运营新的航线。

关键观点2: AYK Energy在中国广东珠海开设新工厂

为了生产船用电池，AYK Energy在2023年在广东珠海开设了新的工厂，该工厂的面积达到5000平方米。

关键观点3: 电动化受到环保法规的推动

AYK Energy创始人Chris Kruger表示，随着监管机构向欧洲船东施加压力，要求减少排放，电动化正变得越来越有吸引力。他预计随着FuelEU和欧盟的企业可持续发展指令（CSRD）等法规的生效，电动化的需求将会增加。

关键观点4: AYK Energy计划在欧洲和美国建造超级工厂

为了满足业务增长的需求，AYK Energy正在积极考虑在欧洲和美国建造超级工厂，以提高产量和销售额。预计2024年的销售额将达到100MWh。

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点击 图片查看详情 11月19日，总部位于安道尔的船用电池制造商AYK Energy在Brittany Ferries 的新型混合动力 LNG 电动渡轮 Saint-Malo 上安装了其船用电池，达12MWh，该船在招商局金陵船舶（威海） 有限公司制造，已完成了海上试航，将于明年初开始运营英国朴茨茅斯至法国圣马洛的航线。据悉，AYK Energy安易控能源在2023年在中国广东珠海开设了一家新的5000平方米工厂，生产船用电池。 AYK Energy 创始人 Chris Kruger 表示，该船将能够在进出港口时使用零排放电池供电，立即改善空气质量并减少建筑港口区域的排放。他解释说，该船设计为使用液化天然气、电池动力或两者的组合运行。在朴茨茅斯，该船将进一步受益于港口的插电式岸电。据说朴茨茅斯是英国唯一提供岸电的渡轮港口。 Chris Kruger 进一步表示，随着监管机构以立法的形式向欧洲船东施加压力，例 ………………………………