国庆“黄金周”即将来临，集运空头情绪释放得怎么样了？

文章预览

摘 要 9月13日，上海航交所发布的SCFI欧线即期运费报于2841美元/TEU；9月16日，其发布的SCFIS欧线结算运价指数报于3813.92点，环比下跌752.35点，两者均创下7月29日以来单周最大跌幅。与此同时，集运指数（欧线）期货于中秋节前开启一波反弹，令已经腰斩的合约价格回血了5%，截至9月13日收盘，各合约跌幅回到50%以内。 面对如此大的跌幅，期现货价格是止跌企稳还是下跌趋势中的短暂休整呢？ 我们认为，近远期合约运价波动承载着不同的运行逻辑。短期看（一般月份），在绕航延续，货量低迷背景下，船司停航率、运力投放将成为影响近月合约的关键因素；中长期看（一般月份），不复航将成为远月合约唯一的“救命稻草”，否则，运价再下一城，同时低位波动将成为常态。而临近交割月（日），基差又将成为近远期合约价格波动的焦点。 风险点： ………………………………