主要观点总结
本文报道了沪苏湖高铁的正式开通运营,以及杭州西站的相关发展和变化。包括首趟列车的出发,高铁线路全长、设计时速和车站设置,杭州西站枢纽能级的提升,列车运行图的调整,新增的北京班次,杭温高铁的开通运营等。
关键观点总结
关键观点1: 沪苏湖高铁正式开通运营
沪苏湖高铁线路全长164公里,设计时速350公里,设有8座车站。杭州西站发出的首趟列车前往上海虹桥站,标志着沪苏湖高铁的顺利开通。
关键观点2: 杭州西站枢纽能级提升
沪苏湖高铁开通后,杭州西站枢纽能级进一步提升,从原来的每日计划开行列车增加到261趟,预计到发客流将突破2000余万。
关键观点3: 列车运行图的调整与便利
调图后,平均十分钟有一趟到达或前往上海的高铁车辆,为沪杭两地的通勤者提供了极大的便利。同时,连接上海虹桥与香港西九龙的G99/G100次列车将改变路线,经停杭州西站。
关键观点4: 杭州西站增加北京班次
杭州西站在原有最快通往北京高铁线路的基础上,增开来往北京列车2对4趟,旅客前往首都的可选车次更多了。
关键观点5: 杭温高铁的开通与意义
杭温高铁的开通运营便利了沿线人民群众出行,带动文化及旅游产业的飞速发展。沪苏湖高铁的开通则完善了通道综合运输体系,形成长三角与中西部地区间新的铁路客运通道。
文章预览
今天上午, 沪苏湖高铁正式开通运营。 13:20,C2424次列车 从杭州西站出发, 前往上海虹桥站, 这是沪苏湖高铁开通运营后, 杭州西站开往上海的首趟列车 。 沪苏湖高铁线路全长164公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。 杭州西站出发的列车,经由合杭高铁湖杭段与沪苏湖高铁相连接,经过 “丝绸之府”的湖州和“园林之城”的苏州, 最快78分钟到达上海虹桥站 ,作为长三角枢纽的杭州西站,也正式开启新篇章。 沪苏湖高铁开通后,杭州西站枢纽能级进一步提升。杭州西站从原来的每日计划开行列车70对140趟增加到130.5对261趟,2025年杭州西站到发客流预计将突破2000余万。 从今天开始,杭州西站出发 形成 沪杭超级通勤线 。根据铁路12306显示,12月27日至2025年1月4日,铁路部
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