智驾专题 ｜ 商业模式初探（1），智驾如何赋能车企？【天风电新】

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本文数据及模型请联系：孙潇雅/王彬宇 摘要 高阶智驾产业趋势进入加速阶段，本篇报告我们主要侧重探讨商业模式，看智驾如何影响车企销量、利润。 一、 TO-C 端：消费者为智驾买单意愿如何？ 目前主流新能车高阶智驾收费模式可分为两类： 1、软件免费，硬件标配或选装， 从而高阶智驾功能包含在车型和版本的选择中、不再单独对使用环节收费。 2、软件付费，硬件标配或选装， 需要购买硬件支持高阶智驾的车型、再额外支付一笔软件费用，典型如华为系。 据统计， 价格带在30w+的理想、华为系、蔚来，高阶智驾订单占比约为70%、70%、100%， 且高端车型已有部分能获取智驾的溢价； 20-30w的小米、小鹏、极氪高阶智驾订单占比70%、70%、100%， 中端车型强调智驾平权、部分厂商通过全系标配冲销量； 10-20w的零跑部分车型也达到30%左右， 低端车 ………………………………