全新一代迈腾：“长了脑子”的燃油车，到底能有多智能

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随着电动车的异军突起，汽车行业正经历着前所未有的变革。 在这场变革中，智能化体验已然成为了衡量一款新车先进与否的重要新标准之一。 那么对于刚刚上市的全新一代迈腾而言，作为多年的B级轿车标杆，在经过这次换代之后，新车在智能化方面的表现又如何呢？ 同时，作为一款合资品牌燃油轿车，全新一代迈腾又能否让“油电同智”变为可能？ 燃油车智能化新标杆 想要评价一款车的智能化表现，智能座舱无疑是用户最容易感知和体验的部分了。 从座舱的设计来看，全新一代迈腾在延续了大众家族式设计风格的同时，巧妙地将10.25英寸液晶仪表、15英寸中控大屏以及11.6英寸副驾屏融入其中。 并且，新车还搭载了大众新一代电气架构，数据交互速度提高了4倍，传输速度更是提升了200倍。 对于用户而言，三联屏以及新架构的运用，不仅让全 ………………………………