主要观点总结
国家发展改革委、国家能源局、国家数据局联合制定了《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》，旨在加快推进新型电力系统建设。该方案提出了多个关键行动，旨在解决当前新型电力系统建设中的关键问题，提高电网对清洁能源的接纳、配置、调控能力。
关键观点总结
关键观点1: 行动方案的目标
加快构建新型电力系统，提高电网对清洁能源的接纳、配置、调控能力。
关键观点2: 行动方案的主要内容
包括提高运输电通道新能源电量占比、组织开展配电网可接入充电设施容量研究、建设一批共享储能电站、实施一批算力与电力协同项目等。
关键观点3: 具体行动计划
包括电力系统稳定保障行动、大规模高比例新能源外送攻坚行动、配电网高质量发展行动、智慧化调度体系建设行动等9项专项行动。
关键观点4: 大规模高比例新能源外送攻坚行动
提高运输电通道新能源电量占比，开展新型交直流输电技术应用，实现高比例或纯新能源外送。
关键观点5: 配电网高质量发展行动
在电动汽车发展规模较大的重点省份，提升新能源和电动汽车充电设施接网能力，建设一批共享储能电站，完善充电基础设施网络布局。
关键观点6: 电力系统调节能力优化行动
建设一批共享储能电站，探索应用新型储能技术，提升系统电力保供和新能源消纳能力。
关键观点7: 电动汽车充电设施网络拓展行动
完善充电基础设施网络布局，加强电动汽车与电网融合互动，推动电动汽车参与电力系统互动。
关键观点8: 新能源系统友好性能提升行动
实施一批算力与电力协同项目，探索新能源就近供电、聚合交易、就地消纳的模式。
关键观点9: 需求侧协同能力提升行动
建设一批虚拟电厂，常态化参与系统调节，提升电力保供和新能源就地消纳能力。
文章预览
据国家发展改革委8月6日消息，为进一步加大工作力度，加快推进新型电力系统建设，国家发展改革委、国家能源局、国家数据局制定了《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》（以下简称“行动方案”）并于近日印发。 要点速览 提高在运输电通道新能源电量占比 在电动汽车发展规模较大的重点省份，组织开展配电网可接入充电设施容量研究 建设一批共享储能电站 实施一批算力与电力协同项目 针对性提升新能源、电动汽车充电设施接网能力等 聚焦亟待突破的关键领域 3年重点开展9项行动 《行动方案》聚焦近期新型电力系统建设亟待突破的关键领域，选取典型性、代表性的方向开展探索，以“小切口”解决“大问题”，提升电网对清洁能源的接纳、配置、调控能力。 《行动方案》明确， 在2024年-2027年重点开展9项专项行动，推进新型
………………………………
