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大瑞铁路连接云南的大理和瑞丽，是共建“一带一路”倡议的重要基础设施项目。大瑞铁路全长330公里，其中高黎贡山隧道34.538公里，占全程总长的十分之一。自2015年全面建设开工以来，今年已经是第十一个年头，目前高黎贡山隧道工程已完成了55.7%，被称为最难修的铁路隧道。 打通高黎贡山隧道是大瑞铁路全线贯通的最重要挑战。 今年春节期间 在高黎贡山隧道 许多建设者依然坚守岗位 让我们随着央视记者一起 深入地下765米 见证这场攻坚战 为了早日实现隧道贯通，施工方中铁隧道局增加多个作业面。除了从隧道进出口双向施工，还增加了2座竖井和1座斜井，每个点同时向两头掘进。 央视记者来到地下施工现场，感到整个地下施工环境非常潮湿闷热，温度曾一度高达42摄氏度。为解决地下高温作业的问题，地下设置了通风管道把新鲜空气从地表
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