主要观点总结
本文报道了国内成品油价格迎来“二连涨”的情况。10月23日,国家发改委宣布自24时起,汽油和柴油价格上调。私家车主和物流企业的用油成本将增加。本轮调价后,国内成品油价格呈现“九涨八跌四搁浅”的格局,年内汽柴油标准品均上涨15元/吨。文章还分析了国际原油价格走势,并预测了下一轮成品油调价的可能性。
关键观点总结
关键观点1: 国内成品油价格二连涨
10月23日国家发改委宣布汽油和柴油价格上调,导致私家车主和物流企业的用油成本增加。
关键观点2: 国内成品油价格格局
本轮调价后,国内成品油价格呈现“九涨八跌四搁浅”的格局,年内汽柴油标准品均上涨15元/吨。
关键观点3: 国际原油价格走势
本轮调价周期内,国际原油价格整体呈下跌走势,后期小幅上调。市场受到利比亚原油产量恢复、欧佩克下调石油需求预测等因素影响,导致国际油价连续回落。
关键观点4: 下一轮成品油调价预测
下一轮成品油调价下调或搁浅的概率较大。市场关注美联储降息预期、美国总统选举等问题,预计未来国际油价或延续弱势体现。
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图片来源:界面图库 界面新闻记者 | 戴晶晶 国内成品油价格迎来“二连涨”。 10月23日,国家发改委发布消息称,自24时起,国内汽油和柴油价格分别上调90、85元/吨。折合升价,95号汽油、92号汽油和0号柴油均上调0.07元。 私家车主和物流企业的用油成本将增加。以油箱容量为50升的小型私家车计算,加满一箱92号汽油将多花3.5元;对满载50吨的大型物流运输车辆,平均每行驶100公里,燃油费用增加2.8元左右。 本轮调价后,全国大多数地区车柴价格为7.1-7.3元/升,92号汽油零售限价在7.5-7.6元/升。 这是今年第二十一次成品油调价,也是年内第九次上调。本次调价过后,2024年成品油调价呈现“九涨八跌四搁浅”的格局。涨跌互抵后,年内汽柴油标准品均上涨15元/吨。 本轮调价周期内,国际原油价格整体呈下跌走势,后期小幅上调。 卓创资讯成品油分
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