500亿巨头的生死劫

主要观点总结

本文介绍了海航控股近年来股价不断下跌、面临面值退市威胁的情况。文章分析了海航控股自救措施、基本面现状以及未来预期，指出其股价下跌的主要原因。此外，文章还提及了A股市场面值退市的普遍性，并讨论了退市规则的优化问题。

关键观点总结

关键观点1: 海航控股股价大幅下跌，面临退市威胁。

近年来，海航控股股价持续下跌，从高位时的2500亿元市值到如今不足500亿，还面临面值退市的威胁。文章详细描述了这一过程并分析了原因。

关键观点2: 海航控股采取了一系列自救措施。

面对退市威胁，海航控股及管理层已经开启自救模式，包括回购股票、大股东增持等。虽然这些措施对股价有一定影响，但海航控股仍然面临较大的财务压力和经营挑战。

关键观点3: 海航控股基本面现状不佳，未来预期悲观。

海航控股的市值和股价下跌与其基本面有关。疫情冲击、巨额亏损、净资产转负等因素导致海航控股基本面状况不佳。此外，其庞大债务和较高资产负债率也令人担忧。未来业绩增长预期也不乐观，飞机规模缩减、客运量下滑、机票价格下滑等趋势对其未来发展构成挑战。

关键观点4: A股市场面值退市越来越普遍。

今年以来，A股市场面临退市威胁的公司越来越多。这些公司股价低于一定水平将面临面值退市风险。文章讨论了退市规则的优化问题，指出虽然优化有其必要性，但企业也应当承担自身经营不善的责任。

文章预览

作者 |  刀锋 数据支持 | 勾股大数据（www.gogudata.com） 最近几年，海航控股的股价不断跌落，市值从2015年高位时超过2500亿元到如今不足500亿，还开始要面临面值退市的威胁，如此遭遇令人唏嘘不已。 今年6月，海航控股单月暴跌25%。在6月28日盘中触及1元面值退市线，而后在管理层自救动作之后股价略有反弹。但截止最新时间，其股价也仅仅1.12元，尚未脱离面值退市威胁。 作为中国四大航司之一的海航控股，是为何沦落到今天窘境的？ 01 其实， 面对退市威胁，海航控股以及管理层早早开启自救模式。 今年5月27日，海航控股官宣，公司间接控股股东海航集团旗下全资子公司航农投资通过大宗交易方式从债转股股东安隆天津回购公司2766.97万股股票。此次交易完成后，航农投资成为公司控股股东之一致行动人。此项回购计划将持续至2025年底。 不过 ………………………………