主要观点总结
本文报道了昆明长水国际机场改扩建工程T2航站楼项目的正式开工情况。T2航站楼采用大港湾双分叉六指廊构型，建筑总面积达73万平方米，设有多层结构以优化旅客流线设计。该项目还考虑与综合交通中心的便捷联通，实现高铁、城市轨道交通与航空交通无缝衔接。T2航站楼项目采用多项现代化科技创新，致力于打造成绿色施工示范工程，并追求建筑质量的卓越，争创多项国内建筑行业最高荣誉。建成后将巩固昆明长水国际机场在南亚、东南亚的枢纽地位，并助推其打造辐射该地区的国际航空枢纽。
关键观点总结
关键观点1: T2航站楼项目的正式开工情况
文章报道了昆明长水国际机场改扩建工程T2航站楼项目在9月28日正式开工的消息，并介绍了项目的一些基本情况。
关键观点2: T2航站楼的建筑特点
T2航站楼采用大港湾双分叉六指廊构型，建筑总面积达73万平方米，高度达69.2米，地上6层结构层次分明、布局科学，各层功能衔接紧密，优化旅客的流线设计。
关键观点3: 与综合交通中心的便捷联通
T2航站楼的设计充分考虑与综合交通中心（GTC）的便捷联通，通过GTC快速出发层与地铁和高铁站厅直接相连，实现高铁、城市轨道交通与航空交通无缝衔接。
关键观点4: 现代化科技创新和绿色施工示范工程
T2航站楼项目进行多项现代化科技创新，并采用绿色施工理念，致力于打造节能、环保的示范工程。
关键观点5: 项目的影响和展望
T2航站楼项目建成后，将巩固昆明长水国际机场在南亚、东南亚的枢纽地位，并助推其打造辐射该地区的国际航空枢纽，争创多项国内建筑行业最高荣誉。
文章预览
9月28日 昆明长水国际机场 改扩建工程T2航站楼项目 （以下简称“T2航站楼项目”） 正式开工 项目施工现场。记者杨艳辉摄 T2航站楼采用“大港湾双分叉”六指廊构型，建筑总面积达73万平方米，高度达69.2米，地上6层结构层次分明、布局科学。从上到下分别设有国际出发层、国内混流层、国际到达夹层、国际到达层（站坪层）、国内到达层和GTC快速出发层，各层功能衔接紧密，极大优化旅客的流线设计，确保旅客出行高效、便捷。 T2航站楼的设计，充分考虑与综合交通中心（GTC）的便捷联通。GTC快速出发层与地铁和高铁站厅直接相连，将实现高铁、城市轨道交通与航空交通无缝衔接，旅客可以在同一空间内实现多种交通方式的顺畅转换。这一设计不仅提升旅客出行效率，更体现现代化航空枢纽在综合交通枢纽建设中的引领作用。 T2航站楼设计效果
………………………………
