主要观点总结
本文介绍了船燃市场因原料需求减弱导致的混兑原料价格下行的情况。文章详细分析了原料价格走势、船燃批发价格、库存情况以及未来市场预测。原料价格下滑导致船燃混兑成本减少，市场氛围转为看跌，交投情况不佳。各个地区船燃价格存在差异，未来市场预测船燃市场可能小幅下跌。
关键观点总结
关键观点1: 原料需求减弱，船燃混兑原料价格下行。
受中下游需求走弱影响，船燃混兑原料纷纷走跌，导致内贸船用燃料油混兑成本减少。原油需求降温使得业者看空心态加剧，原料接货意向欠佳。
关键观点2: 船燃批发价格跟跌原料成本下行。
由于原料成本下降，船燃批发价格也出现下跌趋势。不同地区的船燃批发价格存在差异，受原料成本下行影响，船燃批发商面临库存压力。
关键观点3: 市场氛围看跌，库存降低。
船燃市场看跌氛围弥漫，中下游业者恐跌心态加剧。船燃批发商采购积极性欠佳，库存小幅增加。仅华南地区因集中交付前期订单，船燃成品库存走跌明显。
关键观点4: 未来市场预测小幅下跌。
综合多种因素考虑，预计内贸船燃市场将小幅下跌。未来船燃市场成交将以刚需为主，价格波动受到供需双方的影响。
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全文1919字7图，预计阅读需6分钟 导语 >> 本周期受中下游需求走弱影响，船燃混兑原料纷纷走跌，内贸船用燃料油混兑成本减少，船燃价格下行明显。从船燃市场来看，业者情绪看跌氛围增加，整体交投降速，成交平平，后市船燃市场是否有回弹可能，让我们看以下分析： 一、原料走跌，成本减少 图1 2023-2024年内贸船燃混兑原料价格走势图 图2 页岩油招标均价与成交量对比图 数据来源： 隆众资讯 表1船燃混兑原料价格对比表 单位：元/吨 数据来源：隆众资讯 从原料方面来看 ，原油虽小幅回弹，但市场需求降温带动船燃业者看空心态加剧，对于船 燃原料接货意向欠佳，多观望后市，本周期船燃混兑原料价格下行明显。 混兑主料低硫渣油/沥青料方面，焦化方向由于终端利润收窄，下游企业按需采购，贸易商多持观望心态，对于原料采购心态较为谨
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