主要观点总结
自贡至永川高速公路的沱江特大桥建设进展顺利,已建成贯通栈桥并投入使用。目前项目已进入加速推进阶段,全线开建。沱江特大桥采用双薄壁实心墩设计,全长867米,桩基和预制预应力T梁数量已确定。自贡至永川高速公路项目全长57.11公里,设计时速100公里,创新保障方式以确保施工顺利进行。项目建成后,将进一步完善四川、重庆高速公路网络布局,促进区域经济协调发展。
关键观点总结
关键观点1: 沱江特大桥的建设进展
沱江特大桥是自贡至永川高速公路的重要节点工程,已建成贯通栈桥并投入使用,目前正在进行主桥墩桩基混凝土灌注施工。桥墩设计考虑降低水体阻力和满足行洪要求。
关键观点2: 自贡至永川高速公路的项目概况
自贡至永川高速公路项目全长57.11公里,连接自贡、内江和泸州,采用双向六车道高速公路标准,设计时速100公里。项目采用创新保障方式以确保施工顺利进行。
关键观点3: 项目的意义
项目建成后,将进一步优化完善四川省、重庆市高速公路网络布局,促进区域经济协调发展,是自贡至重庆的出境高速通道,也是重庆至西藏地区的便捷高速通道。
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12月12日,位于自贡市大安区牛佛镇的自贡至永川高速公路沱江特大桥建设现场,记者见到一条长310米、宽6米的贯通栈桥已建成投入使用,工人们正在进行主桥墩桩基混凝土灌注施工。记者从市交通运输局了解到,目前项目已进入加速推进阶段,全线开建。 “沱江特大桥是自贡至永川高速公路的重要跨沱江节点工程,根据沱江Ⅲ级规划航道通航要求,我们将两岸承台均埋深至地面线以下。主墩采用双薄壁实心墩,墩身高度分别为28.5米和22米,顺桥向为2米,横桥向为10米,为降低水体阻力和满足行洪要求,墩身上下游侧均设计为圆端形。”施工方介绍,沱江特大桥全长867米,其中主桥长400米,左右引桥分别长467米和418.5米,全桥共计桩基110根,预制预应力T梁168片。 据悉,自贡至永川高速公路(四川境)项目全长57.11公里(其中自贡21.25公里、内江27.59
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