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凯迪拉克XT6 Twin Clutch和福特探险者托森差速器的差异

汽车未来科技Lab  · 公众号  ·  · 2024-06-17 09:26
    

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30-40万区间里有两台值得解读的美系SUV,首先是大多数人认为销量较高的凯迪拉克XT6,其次是普遍被视为冷门车的福特探险者;由于福特的品牌定位在合资汽车阵容里只能对标别克或雪佛兰,福特林肯才是凯迪拉克的竞品,所以价格相当的福特探险者始终被视为冷门车。然而这个观点是错误的,以五月零售数据为参考,凯迪拉克XT6的销量仅为283辆,福特探险者虽然也不高但至少达到1567辆。 这个结果可能会让许多汽车爱好者感到意外,但是真正懂美系车主就不会大惊小怪了;美系车在合资品牌里占比较低,其用户更多注重车辆的技术水平而非品牌价值,福特探险者在驱动系统的标准上有一定优势,今天就来讲解两车四驱系统的特点。 XT6·横置四驱加双限滑差速器 对于上汽通用凯迪拉克的系列量产车可以给出这样的评价: 轿车真不错,SUV挺一般。 因 ………………………………

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