主要观点总结
本文介绍了两种简单的车道线检测方法:颜色阈值加区域掩模和Canny边缘检测加霍夫变换。这些方法在应对固定颜色车道线的场景中表现尚可,但在光照变化或车道线具备一定曲率的情况下识别效果不佳。
关键观点总结
关键观点1: 颜色阈值加区域掩模的方法
通过设定RGB通道阈值提取车道线,使用图像掩模限定车道线区域。但此方法受光照影响大,只能应对单一场景,不够鲁棒。
关键观点2: Canny边缘检测加霍夫变换的方法
先通过Canny边缘检测提取原图像边缘信息,再利用霍夫变换提取满足要求的直线。此方法相对更适应光照变化,但面对具备曲率的车道线识别效果仍不佳。
关键观点3: 面临的挑战
当前两种方法仅适用于简单场景,对于复杂环境下的车道线识别,如不同光照、车道线曲率变化等情况,仍面临较大挑战。
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点击上方 “ 小白学视觉 ”,选择加" 星标 "或“ 置顶 ” 重磅干货,第一时间送达 作者丨绿竹巷人 来源丨古月居 python实现简单的车道线检测,本文章将介绍两种简单的方法 1.颜色阈值+区域掩模 2.canny边缘检测+霍夫变换 这两种方法都能实现简单的车道线检测demo,注意仅仅是demo 下面的图片是用到的测试图片 1.颜色阈值+ 区域掩模 我们可以仅仅通过设置一些RGB通道阈值,来提取车道线。 以下的代码设置了RGB通道阈值为220,大于220的像素将设置为黑色,这样可以将测试图片中的车道线提取出来 效果如下 我们发现符合阈值的像素既包括了车道线,也包含了其他非车道线部分。 显然,一个成熟的自动驾驶感知算法,是不可能使用这种方法的。仅仅依靠颜色,既不科学也不鲁棒。 有一种改进思路是利用图像掩模的方法 假设拍摄图像的前置摄像头安装在
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