主要观点总结
丰田在日本国内有14处主要工厂，其中很多地方在无人机观察下显示出空间利用效率不高的问题。社长佐藤恒治表示希望改变工厂景象，显示丰田有意愿重新审视空间使用方式，即使其以高效生产著称，也存在改进空间。
关键观点总结
关键观点1: 丰田在日本国内的主要工厂数量及空间利用问题
文章提到丰田在日本国内有14处主要工厂，其中很多地方在无人机的观察下显示空间利用效率不高，存在被认为是浪费的情况。
关键观点2: 丰田社长的表态
丰田的社长佐藤恒治在财报发表会上表示希望改变工厂的景象，显示公司有意从根本上重新审视工厂空间的利用方式。
关键观点3: 丰田工厂内的设施与物流
丰田工厂内部设有零部件和整车的库存放置区、物流的仓库和设备，整车的组装线夹杂其间，虽然是一个巨大的空间，但从整体来看并未充分利用。
文章预览
中山淳史：丰田在日本国内有14处主要工厂。以前曾听相关人士说过，使用无人机从上空观察时，“让人感到惊讶的是，其中有很多地方可以说是被浪费了”。 工厂内设有零部件和整车的库存放置区、物流的仓库和设备。整车的组装线夹杂其间，虽然是一个巨大的空间，但从整体来看只用了很小的部分。 在5月8日的财报发表会上，丰田的社长佐藤恒治表示：“希望改变工厂的景象”。或许他也有意从根本上重新审视这种空间的使用方法吧。库存放置区和物流设施经过漫长的历史，成为现在的样子。虽然说是浪费有些夸张，但即使是以高效生产而闻名世界的丰田，也存在臃肿的地方。 ...... 阅读更多内容请点击下方“ 阅读原文 ” （本文由日经中文网提供）
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