杀到BBA大本营的中国车企，多少有些水土不服

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到欧洲建厂，做文化出海。 作者  | 李铭扬 封面图 | Pixaby 本 文来 自  虎嗅APP  (ID：huxiu_com）， 新能源汽车评论经授权后转载。 欧洲，作为汽车发源地以及无数豪华品牌的诞生地，一直都代表着汽车市场的最顶级舞台。就好比NBA之于篮球运动，F1之于赛车运动。任何汽车品牌能在奔驰、宝马、保时捷这些传统豪强的发源地，与他们展开竞争，代表了一家车企真正进入到了成熟阶段，且具备一定实力基础。 中国车企嗅到了欧洲机会。去年欧洲市场一共卖出了1284万辆新车，其中包括201万辆的纯电动车型，纯电销量同比增长28%。这些都让中国车企敢于在最近几年，陆续宣布进军欧洲市场。 不过，真正走到业务落地的阶段，各个汽车品牌可谓几家欢喜几家愁。 欢喜在于： 欧洲用户，对于中国电动车普遍给出了不低的评价。我们用很短的时间，大幅拉 ………………………………