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前言: 推动多式联运高质量发展是优化调整运输结构、构建现代综合交通运输体系、推动建设全国统一大市场的重要内容。海港和空港是物流、商贸和产业发展的主要承载者与推动者,新发展阶段,二者均面临如何优化发展模式,实现由“量的增长”向“质的提升”的问题。寻求海空融合发展,提升双港竞争力,抓住产业全球重新布局机遇,促进生产要素的高效、有序流动,提升竞争优势,渐成近几年国内沿海港口城市发展需要思考的重要课题。 一 海空联运枢纽港的国际经验 海空联运是多式联运的一种运输组织形式,该方式始于20世纪60年代初,70年代中后期波音747问世以后,该项业务得以迅速发展。海空联运结合了海运运量大、成本低和空运速度快、反应敏捷的特点,能对不同成本、时效敏感度的货物进行有机结合,有效提升港口供应链韧性水
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