行业观察｜从豆包上奔驰，看汽车大模型的四个真问题

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大模型也许不是汽车智能化的终局，但错过大模型上车，就意味着出局 文｜施然 2024年8月13日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司和字节跳动旗下的火山引擎科技有限公司签署战略合作备忘录，将在大模型、生成式人工智能和大数据等前沿技术领域开展合作和探索。奔驰未来的新车型将在智能座舱中接入字节跳动自研的豆包大模型。 从2023年下半年开始，大模型上车就成为整个汽车智能化发展的一个潮流，2024年4月的北京车展上，一口气冒出来二十多个大模型上车项目，有智能座舱交互大模型，有应用端到端技术的智能驾驶大模型，一场关于大模型上车的竞争正在愈演愈烈。 英伟达专为大模型负载打造的Drive Thor智驾芯片一发布，比亚迪、广汽、极氪等五家车企都宣布将在新车型上第一时间搭载；华为的余承东表示派了多个团队赴美国研究特斯拉 ………………………………