主要观点总结
香港特区政府公布了《公共巴士和的士绿色转型路线图》，计划资助600辆专营巴士及3000辆的士更换电动车。目标是到2050年实现车辆零排放和碳中和。环境及生态局局长谢展寰表示将循序渐进引领公共巴士和的士全面绿色转型。政府将提供资助和鼓励，同时推出多项措施增加高速充电桩。业界和政界对政府的积极措施表示欢迎。
关键观点总结
关键观点1: 政府公布《公共巴士和的士绿色转型路线图》
为了到2050年实现碳中和的目标，特区政府制定了此路线图，旨在资助巴士和出租车更换为电动车。
关键观点2: 资助和鼓励措施
政府计划提供资助以鼓励营运商和车主购买电动车。对于的士，每辆资助4.5万元；对于巴士，单层巴士每辆资助40万元，双层巴士每辆80万元或新车价的两成半（以较低者为准）。
关键观点3: 增加高速充电桩的措施
政府将推出四项措施增加充电桩，包括改造加油站为高速充电站、安装高速充电设施、开放巴士厂的充电设施等。
关键观点4: 各界反应
业界、政界、智库和环保团体对政府的绿色转型路线图表示欢迎和支持，认为这将有助于鼓励营运者转用绿色车辆，并追赶世界趋势和未来发展愿景。
关键观点5: 未来挑战和合作
未来香港需要硬件和软件双管齐下加速发力，包括增加充电桩数量、完善电动车维修及零部件供应链等。政府也计划与海内外新能源企业深化合作，利用创科资源推动绿色转型。
文章预览
特区政府10日公布《公共巴士和的士绿色转型路线图》，将资助600辆专营巴士及3000辆的士更换电动车。当局会循序渐进以最具成本效益的方式引领公共巴士和的士全面绿色转型，目标在2050年前实现车辆零排放和达致碳中和。 环境及生态局局长谢展寰表示，明年开始拓展充电网络，包括改造现有加油站，提供高速充电桩，目标到2027年各区有约2000个充电桩，比现时增加约500个，连同至2030年私营市场的3000个，届时本港将合共有5000个高速充电桩。 政府10日召开记者会公布《公共巴士和的士绿色转型路线图》，并展示电动的士。记者 崔俊良摄 政府资助6亿更换电动巴士的士 10日，谢展寰宣布《公共巴士和的士绿色转型路线图》时表示，运输工具占本港总碳排放量两成，其中巴士及的士每年碳排放超过140万公吨，占总量4%。香港每日有6000架巴士和1.8万架的
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