李斌：蔚来没有大招

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‍‍‍‍‍ 4月23日的上海车展，蔚来包下了两个展厅。一个紧挨着宝马，展出了最新发布的萤火虫firefly和NIO旗下产品；另一个则在小米隔壁，单独放置了乐道。这是蔚来旗下3个品牌共11款车型首次集体亮相车展，价格上至70万元下至10万元。蔚来试图以此展示出自己产品矩阵的庞大、辉煌。 蔚来已经行至关键时刻，大家好奇蔚来和乐道为何分开展览，内部的节流账单到底怎么算的？蔚来又将如何把握今年密集上新的产品机会，完成自救。 ‍‍‍‍‍ 文 |  谢韫力 编辑 |  Yang 来源 |  每人Auto（ID：meirenauto） 过去一年，蔚来汽车几乎行至悬崖边，多次遭遇拷问“还能活多久”，连带掌门人李斌也被全网教做CEO。 3月份起，市场终于看到李斌在奋力自救了。除了一贯擅长的找融资，他一改往日温和的形象，铁腕开除不合格的高管，还亲自上阵为刘强东 ………………………………