主要观点总结
文章主要介绍了2024年中国造船业的全年数据及其亮点。中国造船业三大指标连续15年世界第一,在完工量、手持订单量、新接订单量方面表现出色。同时,高端智能绿色化加速推进,中国新接绿色动力船舶订单占国际市场份额连年增长。在全球18种主流船型中,中国有14种船型的新接订单位居世界首位。此外,中国船舶工业利润总额和利润率逐年回升,船厂能挣到更多的钱,从而投入更多资金开发新技术。
关键观点总结
关键观点1: 中国造船业全球领先地位
中国造船业三大指标连续15年世界第一,2024年完工量达55.7%,手持订单量占全球市场的63.1%,新接订单量占全球市场的74.1%。
关键观点2: 高端智能绿色化加速推进
中国新接绿色动力船舶订单占国际市场份额连年增长,从2021年的31.5%增长到2024年的78.5%。船企在液化天然气、氢燃料和氨燃料预留动力等方面开始技术储备。
关键观点3: 主流船型新接订单位居世界前列
在全球18种主流船型中,中国有14种船型的新接订单位居世界首位。多用途船、汽车运输船、集装箱船等船型新接订单均领先全球。
关键观点4: 中国船舶工业利润逐年回升
中国船舶工业的利润率逐年回升,截止到2024年11月,利润率达到了7.52%,利润总额有471.8亿元。船厂能挣到更多的钱,从而有更多的资金投入新技术开发。
文章预览
2024年中国造船业全年数据正式发布, 中国造船业三大指标连续15年世界第一。 这么好的数据中,又隐藏着哪些亮点呢? 首先,来看2024年最新数据: 2024年我国造船业完工量达55.7%, 意味着2024年全球交付的船中,有一半以上是中国制造。 2024年, 我国手持订单量占全球市场的63.1%。 新接订单量也非常高, 2024年我国接到了全球市场74.1%的新造船订单,意味着后续所造的船中有七成以上是中国制造。 第二,高端智能绿色化加速推进, 中国新接绿色动力船舶订单占国际市场份额连年增长。 从2021年的31.5%逐年增长到了2024年的78.5%。记者还发现,很多船企已经在液化天然气、氢燃料和氨燃料预留动力等方面开始了技术储备,为以后有订单就能接单做准备。 第三个亮点就是在全球18种主流船型中,我国有14种船型的新接订单位居世界首位。 多用途船、汽车
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