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“大反击”开始了 南京正在加快布局“双机场”，加入枢纽之战。 近日，南京市交通运输局发布《南京国际性综合交通枢纽发展专项规划（2024—2035年）》（征求意见稿）（以下简称《规划》），“双机场”建设布局更加清晰—— 要打造全球50强的航空枢纽，谋划“一城两场、双枢纽运行”新格局，强化南京禄口机场全球链接、洲际直达能力，打造面向亚太、联通全球的国际门户枢纽机场，重点争取打造成为国际货邮核心枢纽等。 过去多年，南京相比其他国际性综合交通枢纽城市，海陆空齐全优势明显，但航空、港口等国际功能却均不突出，吞吐量排在十名开外，旅客吞吐量排名呈下滑态势。这也使得南京在国际 性 综合交通枢纽之争中暂落下风，亟待一场漂亮的反击。 而随着“双机场”的布局，南京喊出打造全球50强航空枢纽的目标，又传递出
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