建成3年没卖过票，盘活客运站方能摆脱尴尬 | 新京报快评

文章预览

汽车客运站的转型就是一个存量资源的盘活问题。 ▲像乌海客运枢纽站这样的转型尝试，值得鼓励。图/网络视频截图 文 |  吴振 近日，乌海客运枢纽耗资2亿建成3年没卖过票，未投运就面临转型的话题引发关注。据澎湃新闻报道，自2020年底建成交付后，集旅客候车、售票、旅客安检、办公等为一体的乌海客运枢纽站主体综合楼，除了在一段时间内改建为方舱，至今仍未发挥过其设计用途。 最近，该主体综合楼正在恢复相应的消防设施，预计消防验收结束后乌海汽车站便可以入驻。值得注意的是，启用后，这座建筑面积达16400平方米的枢纽站的客运地位将弱化，汽车站仅占其中的3200平方米，其余部分将重点打造为“中国沙客越野综合体”。 公开报道显示，乌海客运枢纽站从2014年初步设计方案和工程概算通过批复，到2020年底建成交付，用时6年半 ………………………………