福特改变电动汽车策略，取消大型电动SUV

主要观点总结

福特因电动汽车需求疲软取消大型电动SUV项目。福特决定降低电池成本并转向混合动力系统，不再制造全电动大型SUV。福特削减电动车投资比例，面临额外成本。全球电动车市场变化，消费者更注重成本，促使福特调整战略。

关键观点总结

关键观点1: 福特取消大型电动SUV项目

由于电动汽车需求疲软，福特进行战略调整，取消一款三排座位的电动SUV项目。这一决定导致福特损失高达19亿美元。

关键观点2: 福特转向混合动力系统

福特现在不再专注于大型电动SUV，而是集中精力制造电动皮卡和货车。公司计划降低电池成本，并转向混合动力系统，未来的大型三排座SUV将不再完全电动化。

关键观点3: 福特削减电动车投资比例

福特削减了对电动车的投资比例，从年度预算的40%降至30%。这一调整迫使福特减记4亿美元，并面临额外的成本。

关键观点4: 全球电动车市场变化

全球电动车市场迅速变化，消费者更注重成本。福特必须与中国制造商竞争，建立具有竞争力的成本结构，以确保盈利增长和资本效率。

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福特取消大型电动SUV项目 图片来源：IMAGO 由于电动汽车需求疲软，美国汽车巨头福特公司进行战略调整，决定取消一款三排座位的电动SUV项目 ，这一转变将使福特公司损失高达19亿美元（约17亿欧元）。这款SUV的上市时间已从2025年推迟到2027年。 目前， 福特的电动汽车部门每个季度都在亏损，而其燃油车型和商用车部门则在盈利。 最近，对混合动力汽车的需求尤其强劲。 福特现在作出了根本性的调整：公司首席执行官Jim Farley计划 不再专注于大型电动SUV，而是集中精力制造两款新的电动皮卡和一款新的电动货车。 据公司介绍，这些车辆将更具成本效益，拥有更大的续航里程，并且在上市一年内即可实现税前盈利。大型电动皮卡F-150 Lightning的后继车型计划推迟至2027年底推出，而不是原定的2025年。 在此期间，福特还计划降低电池的成本。 Farley对媒 ………………………………