梦碎！这三个城市，地铁无望了

主要观点总结

西宁、济宁、赣州三座城市因轨道交通修建无望引发关注。官方回复显示，申报建设城市轨道交通需满足多项指标要求，很多城市因此失去申报资格。地铁城市进入存量时代，债务问题成为地方政府的当务之急。多地出现轨道交通停运现象，城市财政吃紧。政府为应对财政压力，采取多种方式盘活资产资源，防范债务风险。

关键观点总结

关键观点1: 三座城市轨道交通修建无望

西宁、济宁、赣州三座城市近期在官方回复中透露了轨道交通修建无望的讯息，引发了广泛关注。

关键观点2: 申报建设城市轨道交通需满足多项指标要求

官方回复中提到了申报建设城市轨道交通需要满足GDP、财政收入、市区人口等多个指标要求，这也是很多城市无法建设地铁的重要原因。

关键观点3: 地铁城市进入存量时代

已经拥有地铁的城市面临着诸多挑战，新建地铁项目受到严格限制，已运营的线路也可能面临停运的命运。

关键观点4: 债务问题是地方政府的当务之急

由于宏观大环境改变和卖地收入下降，地方政府面临着严重的财政压力。为了化解债务风险，多地采取多种方式盘活资产资源。

关键观点5: 中央部门强调防范债务风险

财政部等中央部门近期多次强调防范债务风险的重要性，并采取措施支持地方政府化解债务问题。

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来源：城市财经（ID：CityFinance） 作者：余飞 三座城市，地铁无望了 近日，有三座城市在其官方回复中透露，轨道交通修建无望。一个是青海省会西宁，一个是山东济宁，一个是江西赣州。 西宁方面： 有市民询问，西宁1号线、2号线、3号线十年前就申报，其后获批，为何十年了还没有开建。 官方给予的回复是，近期实现西宁市城市轨道交通项目获批和建设，尚存在困难。一是目前西宁市地方公共财政预算收入尚未达到申报建设城市轨道项目指标，不符合申报条件。二是《青海省“十四五”综台交通运输体系发展规划》中确实规划了西宁市城市轨道交通1号线一期工程，为防范化解地方债务风险，2023年底国家对重点省份分类加强政府投资项目管理，严控新建政府投资项目，重点省份原则上不得新建城市轨道交通项目，因此，“十四五”规划期内西 ………………………………