南衡高铁线路走向及站点设置规划方案研究招标

主要观点总结

本文介绍了南宁至衡阳高速铁路的相关招标信息和项目规划情况。南衡高铁是国家八纵八横高铁网的组成部分，项目建成后将促进广西全面融入国家发展大局。最近，宾阳县和上林县境内的线路走向及站点设置规划方案研究项目编制的招标公告已经发布。招标采购需求包括确定车站站区定位、站区交通需求分析和预测、交通场站布局及交通组织、城市用地规划调整方案研究等，并于2024年9月15日以前完成规划编制工作。

关键观点总结

关键观点1: 南衡高铁的项目进展和国家、地区意义

南衡高铁是国家八纵八横高铁网的组成部分，项目建成后将促进广西全面融入国家发展大局。目前尚处于规划阶段，但已纳入国家《“十四五”铁路发展规划》。

关键观点2: 宾阳县和上林县的招标内容

宾阳县的招标项目包括确定车站站区定位、站区交通需求分析和预测、交通场站布局及交通组织、城市用地规划调整方案研究等，旨在推动当地高铁线路规划和发展。

关键观点3: 高铁项目的投资规模和采购需求的时间要求

南衡高铁总投资约1146亿元，广西段和湖南段的投资分别为约821亿元和约325亿元。宾阳县的招标项目要求于2024年9月15日以前完成规划编制工作并提交相关文本及图表资料。招标预算为62.8万元。

文章预览

5月30日及6月6日， 南衡高铁宾阳县、上林县境内线路走向及站点设置规划方案研究项目编制的招标公告相继发布。 南宁至衡阳高速铁路是国家八纵八横高铁网的组成部分，是中国连接东盟乃至 东南亚国家的国际大通道，项目建成后将进一步促进广西全面融入国家发展大局。届时，柳州经衡阳北上，可缩短约2小时车程。 广西自治区交通运输厅去年10月曾答复： 自治区交通运输厅正加快推进南宁经桂林至衡阳新高铁项目前期工作，已组织完成项目可研报告编制工作。同时，经积极争取，项目柳州至衡阳段作为研究建设类项目已纳入国家《“十四五”铁路发展规划》。 目前，南宁经桂林至衡阳新高铁尚处于规划阶段，线路走向及设站方案等均未确定。 据 此前研究方案 ，南衡高铁设计速度为每小时350公里，全长约665公里，总投资约1146亿元（广西段492 ………………………………