1548马力，1.98秒破百，性能堪称地表最强！这价格能不能交个朋友？

主要观点总结

本文主要介绍了小米汽车发布的SU7 Ultra车型的相关信息和特点。包括其性能、电池、制动系统、外观、座舱内饰等方面的详细特点。同时还介绍了小米汽车团队的官方认证圈速成绩，以及预售的初步成果。

关键观点总结

关键观点1: 车型定位与性能

小米SU7 Ultra是SU7车系定位最高、性能最强的车型，搭载三电机系统，具备强大的动力表现和加速能力。

关键观点2: 电池与充电技术

SU7 Ultra搭载高电压电池包，具备快速充电和强大的电池性能，支持车辆在短时间内的快速充电。

关键观点3: 制动系统与外观设计

SU7 Ultra采用碳陶瓷刹车盘和先进的制动系统，确保出色的制动性能。外观独特，采用专属闪电黄车漆和空气动力学套件。

关键观点4: 座舱内饰与高科技配置

SU7 Ultra的座舱配备运动座椅、运动式方向盘和Alcantara材质内饰，提供舒适且科技化的驾驶环境。

关键观点5: 赛道表现与预售成果

小米SU7 Ultra在赛道上表现出色，预售开启后获得了显著的订单成绩，显示出市场对这款车型的积极反应。

文章预览

10月29日晚，小米汽车正式发布了小米SU7 Ultra，并公布预售价为81.49万元。SU7 Ultra是SU7车系定位最高、性能最强的车型，将于明年一季度正式上市。 小米SU7 Ultra搭载三电机系统，由前置V6s电机和后置双V8s电机组成，这也是小米自研的V8s电机首次量产上车。整套动力系统综合最大功率1548马力，匹配每秒500次调节的扭矩矢量控制系统。性能表现方面，0-100km/h加速仅需1.98s，0-200km/h加速仅为5.86s，0-400m加速9.23s。 SU7 Ultra的电池包电压为897V，具备5.2C的最大充电倍率，10-80%快充时间仅为11分钟。电池包最大放电倍率16C，最大放电功率1330kW，20%电量时仍有800kW。散热系统非常强大，能够支持车辆在纽北赛道连续跑两圈不过热。 制动系统方面，SU7 Ultra的采用碳陶瓷刹车盘，能够减重57kg，最高工作温度超1300度。前盘直径达到430mm，后盘直径达到410mm。配合Akebono前六 ………………………………