主要观点总结
比亚迪正在大规模招聘智驾高端人才，智驾技术的突破成为其核心发展方向之一。比亚迪希望在最短的时间内实现智驾上车，采取多种方案并行。目前，比亚迪的智驾团队正在高度扩张。随着技术的发展和比亚迪强大的规模优势，其目标是将智驾功能覆盖全系车型，并努力降低成本以应用于更便宜的车型。然而，比亚迪面临来自其他车企和供应商的竞争压力，需要努力保持其在智能化领域的优势。
关键观点总结
关键观点1: 比亚迪大规模招聘智驾人才
比亚迪成为新能源领域的销冠后，正在积极招聘智驾高端人才，智能驾驶的研发成为其重要的发展方向。
关键观点2: 智驾技术成为比亚迪核心发展方向
比亚迪不仅加大了对智能化研发的投入，而且通过外部招聘和内部培养，加强了智驾团队的建设。
关键观点3: 比亚迪努力实现全系智驾上车
比亚迪希望在最短的时间内实现全系车型配备智能驾驶功能，并采取了多种方案并行的方式推进。
关键观点4: 比亚迪面临竞争压力
比亚迪在智能化领域面临来自其他车企和供应商的竞争压力，需要努力保持其优势。
关键观点5: 智能化成本是比亚迪需要解决的问题之一
为了将智能驾驶功能应用于更便宜的车型，比亚迪需要努力降低成本。随着技术的发展和规模优势，这一目标有望实现。
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👆点击 Tech星球 > 点击右上角“···” > 设为星标🌟 Tech星球（微信ID： tech618 ） 文 | 王琳 封面来源 | 图虫创意 2024年初的一天，猎头徐然接到了比亚迪的单子：他们正在大规模招聘智驾高端人才。彼时的比亚迪，刚刚成为新能源领域的销冠，但营收对比大洋彼岸的对手特斯拉依然逊色。 就在一年前，比亚迪董事长兼总裁王传福在2023年初比亚迪的财报交流会上直言，“无人驾驶是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是皇帝的新装。” 一年后，情况大变。智能驾驶正在从一个空中楼阁中的技术一步步变为现实，更为重要的是，它可以切切实实带来销量。智驾头部选手小鹏G6上市1个月，智能驾驶高配Max版本占比高达70%。 王传福喊出要拿出1000亿砸向智能化研发，智驾技术的突破成为比亚迪的核心发展方向之一。这家公
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