文章预览
11月23日 随着最后一节劲性骨架 吊起、焊接 精确安装在拱座预留孔位 标志着 中铁十八局承建的 野三关大桥主拱圈劲性骨架 顺利合龙 合龙现场 野三关大桥起于野三关镇318国道 止于野三关火车站连接线 桥梁全长204.3米 主桥为净跨径150米的 上承式劲性骨架混凝土拱桥 设计桥面全宽12米 大桥主拱圈采用 钢管砼劲性骨架法施工 主拱由13片总重约375吨的 劲性骨架节段连接而成 吊装现场 大桥位于鱼泉河上方 桥梁施工区域为V型峡谷 最高处坡度达80度以上 为顺利施工 项目团队利用缆索吊系统 构建“空中运输便道” 桥梁钢结构加工组拼后 再利用缆索吊系统进行高空吊装 最大吊装高度达160米 相当于50层楼高 施工现场 施工中 项目团队严格精细化管理穿透执行 通过 运用先进技术和设备 高效 完成主弦管吊装对位、锁定及焊接 将合龙段轴线误差和高程均 控
………………………………