小鹏埃安贴身肉搏！比亚迪真能笑到最后？

主要观点总结

本文主要围绕小鹏汽车发布的新车MONA M03和埃安汽车发布的埃安RT进行报道。小鹏汽车新车发布后引起广泛关注，订单数迅速增长。埃安汽车不甘示弱，发布了加强版车型埃安RT，旨在打破网约车市场垄断，进一步深耕家庭市场。文章还涉及广汽集团的整体情况，包括其技术积累、电动车产业链布局以及销量下滑的挑战等。

关键观点总结

关键观点1: 小鹏汽车新车MONA M03爆单，引起广泛关注。

新车发布仅48小时，订单数超过3万辆，直接斩获7.2万辆订单，相当于秦PLUS EV 4个多月的销量。订单预计很快突破10万辆。

关键观点2: 埃安汽车发布新车型埃安RT，应对小鹏汽车竞争。

埃安RT与小鹏M03展开竞争，预售起售价一致，主动对标。两款车在配置、尺寸、续航等方面有相似之处。埃安RT在智能化方面有所突破，试图摆脱网约车的标签。

关键观点3: 埃安汽车努力改变网约车市场的形象。

埃安汽车试图通过发布新车型、提升品质、补齐短板等方式，改变在网约车市场的形象，力图摆脱被视为低端品牌的命运。

关键观点4: 广汽集团面临销量下滑的挑战。

广汽集团整体销量下滑，尤其是合资公司销量下滑严重。广汽意识到依赖合资品牌不可持续，因此重点培养传祺和埃安品牌，希望打破对合资品牌的依赖。

关键观点5: 广汽集团在电动车技术方面有所积累。

广汽集团在电动车技术上有所积累，包括电池技术、智能化等方面。广汽集团还建立了独立的电芯工厂，成为第四家拥有独立电芯制造能力的车企。

文章预览

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 前段时间看似陷入困境的小鹏，再一次燃起了希望之火—— 新车MONA M03爆单了！ 仅仅 48小时，大定数就超过了3万辆。 发布还不到一个月，直接斩获7.2万辆订单，差不多是秦PLUS EV 4个多月的销量。据 内部人士估计，订单很快就会突破10万辆。 连小鹏自己都低估了M03的威力，以至于产能不足，要 等8-10周才能提车 。 就在这时，网络上却出现了质疑的声音。 有人认为，这里面跑网约车的会有一大半——毕竟 M03确实和滴滴造车有一定关系，而它的产品力、价格和定位，也打到了网约车的舒适区。 当然，小鹏MONA系列产品负责人杨光第一时间站出来否认： 网约车公司，基本一台也没有！ 但不管怎样，小鹏MONA M03爆单，影响最大的必定是 同为A级纯电的“霸主 ”埃 安。 01. “加强版”埃安S，迎击小鹏？ ‍ ‍ ………………………………