国航拉萨航线安全飞行60周年：​凤翔雪域，天堑通途

主要观点总结

国航创造了中国民航在世界平均海拔最高、保障飞行难度最大地区的安全飞行时间最长纪录。国航的CA4125航班从北京首都机场起飞，完成高高原航线飞行，平稳降落在拉萨贡嘎机场，并受到民航界最高礼仪“过水门”的欢迎。文章介绍了国航在高高原飞行中的安全保障措施，包括飞行员严格的筛选和训练制度、精密的导航技术运用以及服务保障人员的亲和和专业。同时，文章也回顾了国航高高原航线的发展历程，以及其对西藏经济社会发展的促进作用。文章还提到了国航的藏族员工和他们对工作的热情和专业性。

关键观点总结

关键观点1: 国航创造高高原飞行安全纪录

国航在北京—拉萨航线上创造了安全飞行的最长纪录，这是在中国民航世界平均海拔最高、保障飞行难度最大的地区实现的。

关键观点2: 高高原飞行的安全保障措施

国航在高高原飞行中有严格的飞行员筛选和训练制度，运用精密的导航技术。服务保障人员亲切专业，能够有效应对突发情况。

关键观点3: 国航高高原航线的发展历程

国航高高原航线经历了数十年的发展，见证了中国民航事业的进步。航线网络不断拓展，促进了西藏经济社会的快速发展。

关键观点4: 国航藏族员工的贡献

国航有许多精通藏汉双语的藏族员工，他们为旅客提供亲切的服务，是连接西藏与世界的桥梁。

文章预览

国航创造了中国民航在世界平均海拔最高 保障飞行难度最大地区的安全飞行时间最长纪录 2025年3月1日6点10分，中国国际航空公司（以下简称“国航”）CA4125航班在北京首都机场起飞，一路跨越我国地势的三级阶梯，穿过黄河、长江，飞跃太行、祁连，翻过巴颜喀拉、唐古拉山脉，沿着雅鲁藏布江河谷完成五边飞行后，于10点13分，平稳降落在拉萨贡嘎机场。 机场的跑道尽头，两辆消防车喷射出的巨大水柱在空中交织成银色拱门，这是民航界的最高礼仪“过水门”。驾驶舱内，当班机长向航班乘客播报着这次飞行的特殊意义——国航北京—拉萨航线，已在这条高原天路上安全飞行了60年。 拉萨贡嘎机场以民航界最高礼仪“过水门”仪式为国航CA4125航班接风洗尘。摄影/陶冉 天路精工 民航业内，一般将海拔1500米以上的机场称为高原机场，2483米以上的 ………………………………