红旗带领中国汽车勇攀“珠穆朗玛”

主要观点总结

中国新能源汽车行业飞速发展，渗透率不断提升。然而，随着新能源汽车保有量的增加，车辆起火等事故也在逐年攀升。为解决电池安全和新能源汽车智能化带来的问题，中国汽研牵头制定了《新能源汽车安全管理体系要求》团体标准。此外，中国汽车技术研究中心（中汽中心）发布了新能源汽车安全“珠穆朗玛”计划，以全周期安全管理、适应中国实际的复杂场景和极限条件为重点。红旗品牌作为计划的第一个参与者，其车型红旗天工08成功经受住了多重安全考验。该计划还涵盖电池安全、电磁安全、功能安全、信息安全等多个维度，并得到了政府和行业组织的积极响应和支持。政府和行业组织将加强对新能源汽车安全的监管，制定更加严格的安全标准和法规。

关键观点总结

关键观点1: 中国新能源汽车行业飞速发展

近年来，中国新能源汽车行业取得飞速发展，渗透率不断提升，但安全问题也日益突出。

关键观点2: 新能源汽车安全问题

新能源汽车保有量增加导致车辆起火等事故逐年攀升，电池安全和新能源汽车智能化带来的问题亟待解决。

关键观点3: 中国汽研牵头制定的安全管理体系标准

为了应对新能源汽车的安全问题，中国汽研牵头制定了《新能源汽车安全管理体系要求》团体标准，填补了行业空白。

关键观点4: 新能源汽车安全“珠穆朗玛”计划

中国汽车技术研究中心（中汽中心）发布了新能源汽车安全“珠穆朗玛”计划，以全周期安全管理、适应中国实际的复杂场景和极限条件为重点，推动全行业共同参与并实践，共同建设新能源汽车安全新标准。

关键观点5: 红旗品牌成为计划首个参与者

红旗品牌作为“珠穆朗玛”计划的第一个参与者，其车型红旗天工08成功经受住了多重安全考验，展现了强大的安全实力。

关键观点6: 多维度的安全认证

计划中涵盖电池安全、电磁安全、功能安全、信息安全等多个维度的认证，全方位保障消费者的安全。

关键观点7: 政府和行业组织的支持

政府对新能源汽车安全的监管将加强，制定更加严格的安全标准和法规。行业组织也将积极参与和支持相关安全计划的实施。

文章预览

撰文 / 钱亚光、涂彦平 编辑 / 黄大路 设计 / 赵昊然 近年来，中国新能源汽车行业飞速发展。乘联会数据显示，今年1-10月累计新能源乘用车累计零售832.7万辆，同比增长39.8%。10月，新能源车在国内零售市场的渗透率达到52.9%，同比提升15个百分点。 渗透率连续4个月保持在50%以上，新能源汽车已占我国整个汽车市场的半壁江山。 随着新能源汽车保有量的增加，由发生交通事故、自身设备故障或引燃等原因导致车辆起火，造成人员伤亡和财产损失的灾害的事故数量也在逐年攀升。 而目前的电化学体系尚无法完全杜绝电池事故的可能性，电池安全仍旧是大部分车企需要解决或者完善的难点。除了电池系统的安全，新能源汽车智能化所带来的诸多全新功能，其可靠性、安全性以及监管也亟待完善。随着汽车成为物联网的一部分，网络安全也成为汽车安 ………………………………