FOTA技术专栏—下一代FOTA卷向何处

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作者|   18号线不到安研路 愈演愈烈的汽车技术吃鸡大赛，任何功能都不能独善其身，对于FOTA从业者，在车厂完成第一轮轰轰烈烈的平台建设后，通过多轮的运营打磨，产品已日趋成熟。不过，如何进行下一轮的技术迭代（预算申请），让老板和竞品对标时不落下风从而保住工作岗位，是当下的重中之重。FOTA的需求按用户可分为ToB端和ToC端。 01 ToC需求 ToC端着眼于用户体验，即更快的升级速度，更高的升级成功率。尤其对于更关注用户体验到新势力们，通过多年在OTA上的经营，已培养用户粘性，让车主养成了追求新版本的习惯。 02 升级速度 拆解FOTA的执行过程，最占用时间的莫过于下载和安装过程。 首先是下载，随着座舱智驾的蓬勃发展，OTA升级包已到达10G的数量级，下载速度取决于运营商的网络环境，在网络信号良好地区也需要2小时，加快下 ………………………………