主要观点总结
这篇文章主要围绕一起本田皓影与丰田亚洲龙的追尾事故展开,介绍了事故定损的过程,并着重讲解了撞中网造成两个大灯受损的情况及其中网边角位置的锐角凹槽形成的可能性。
关键观点总结
关键观点1: 事故概述及损失情况
介绍了本田皓影和丰田亚洲龙的追尾事故,双方车辆不同程度的受损情况,重点强调了皓影的前部中度受损以及亚洲龙的尾部中度受损。
关键观点2: 车辆定损的详细分析
详细描述了车辆定损的过程,包括损失部位、碰撞区域、内部受损情况,以及左前大灯和右前大灯的损失风险和人为做旧的痕迹分析。
关键观点3: 左前大灯和右前大灯的详细分析
重点分析了左前大灯和右前大灯的破损情况、痕迹以及复位检验的结果,强调了锐角凹槽的形成原因和无法复验成功的情况。
关键观点4: A6工作室的介绍和愿景
介绍了A6工作室的创始人魏然以及工作室的愿景,呼吁观众关注视频号并点赞分享。
文章预览
A6工作室- 魏然 陪伴你的第4096天 今天的案例来自公众号【定损技术交流】,让我们一起瞪起眼睛,看看问题出在什么地方。 来源 | 定损技术交流 推荐 | A6工作室 带着问题看文章 ①又是撞中网,坏两个大灯的事故,共性在哪里? ②对于存在大灯扩损风险的,必须在拆检前锁定证据。 ③复位检验,是验证大灯受损是否合理的重要依据。 【一 案件信息】 ①案情 :本田皓影追尾丰田亚洲龙,事故造成皓影前部中度受损,亚洲龙后部中度受损; ②损失 :皓影前杠中部、中网受损;亚洲龙尾盖、后杠变形。 【二 车辆定损】 ①损失 :主要受损位置是中网和车牌板,中网饰条下部也有轻微擦花; ②碰撞区域 :通过表面碰撞痕迹,可以锁定碰撞区域, (中网-车牌板-下格栅)区域; ③内部 :前杠内骨、ACC支架可见明显变形; ④预测 :中网、中网电镀
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