遭退市警告，极星汽车“四面楚歌”

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背靠吉利、沃尔沃的新势力车企——极星汽车（下称“极星”）摊上事了。 近些年，国内新能源车市竞争逐渐白热化，卷价格、卷智驾、卷配置早已屡见不鲜，当国内市场份额逐渐饱和后，海外成为新势力的第二发力点，当然也有战略完全相反的车企，例如极星。 因总部位于瑞典哥德堡，海外知名度远高于国内，极星选择由外向内发展，极星科技董事长兼CEO沈子瑜曾表示，“中国市场太卷，和别人去卷价格、卷参数，我们没有太大优势，卷不过，也卷不动。” 但专注海外市场的弊端正在显露。 近日，由于未及时公布2023年财报数，极星收到了“退市通知”，叠加此前存在的亏损加剧、销量难提、裁员等问题，“四面楚歌”的极星究竟还能撑多久？ 极星门店 吴迪摄 收到“退市警告” 业绩迟迟未公布导致极星近期收到纽交所的“退市警告”。 5月17 ………………………………