主要观点总结
本文讲述了蔚来创始人李斌面临的困境及蔚来汽车的经营状况。随着财报的发布，李斌虽对未来保持乐观态度，但蔚来汽车面临成本管控失序、营收负增长、亏损扩大等问题。文章分析了蔚来的基本盘表现喜忧参半，降价促销无法同时保证营收和利润，高端市场开始动摇。同时，蔚来在存货消化和新品推广方面面临挑战。文章还提到李斌对内部组织的过度宽容可能带来的问题，并与其他车企如小鹏汽车的内部调整进行对比。
关键观点总结
关键观点1: 蔚来汽车面临的困境和挑战
蔚来汽车持续亏损，成本管控失序，面临营收负增长和毛利率波动等挑战。主品牌车型价格下滑，无法同时保证营收和利润。高端市场开始动摇，库存亟待消化。
关键观点2: 李斌对未来的展望和策略
李斌对未来保持乐观态度，寄望于乐道品牌打开销路，实现盈利目标。他表示两个品牌对蔚来的影响处于可控范围内，未来将持续推出新品以满足市场需求。
关键观点3: 内部组织调整的挑战
蔚来汽车内部组织调整不够高效，面临人事调整的挑战。与其他车企如小鹏汽车的深度调整对比，内部调整的需求更加迫切。
文章预览
谁拖累了老好人李斌？ 作者 | 普子胥 封 面图 | Pix ab y 本文 来 自 银杏科技 （ID：yinxingcj）， 新能源汽车评论经授权后转载。 随着蔚来2024年三季度财报的发布，一个更加玄学问题，摆在了蔚来创始人李斌的面前。 这次财报会上，展望未来，李斌热情依旧： 2025年，公司目标实现100%销量增长，2026年实现全面盈利。 然而，经历了三季度蔚来主品牌的降价促销后，尽管交付再创新高，可公司收入再负增长，这家老牌新势力的境遇没有太多改善。并且，随着成本管控的失序，蔚来经营亏损的伤口还在扩大。 多年来，蔚来极致的设计、体贴的服务，独有的腔调，收获了用户的青睐。可也是这些年，蔚来多少生不逢时，赶上了消费降级，性价比取代了体面，可蔚来又没有尽早放下身段，错失不少机会。 2018年到2024年前三季度，蔚来已经累计亏损超千
………………………………
