集成式热管理的两个关键，驱动和控制

文章预览

在NE时代早期文章 《新能源汽车热管理发展趋势》 中，阐述过新能源汽车中集成式热管理的作用及其升级路径。总结来看，热管理的升级可以分为三个阶段，即独立热管理方案、冷却液侧或冷媒侧单独集成方案、全集成热管理方案。对应的，热管理系统实现功能更加丰富，效率得到有效提升，对PTC的依赖降低。 如今，全集成式热管理已经成为电动汽车的标准配置，即将冷却液侧多通阀与冷媒侧阀岛实现集成，在打通电池、电机、座舱空调所有水回路的同时，配合热泵空调充分利用整车余热，实现模块化、集成化的同时提升效率，降低能耗。目前全集成方案已经成为各家整车企业宣传的重点。 在该方案的推动下，整车热管理可以分为前端散热模块、座舱热管理模块、动力电池热管理模块、电驱动热管理模块，彼此通过水路均可以实现余热交换。部 ………………………………