车圈价格战，合资品牌有资格说不吗？

文章预览

TechWeb 文/ 萧健 一个月前，你可以用17万买到官方指导价35.39万的宝马i3；但最近，这种情况变了。 7月中旬，宝马宣布退出价格战，这也导致部分已经预定了新车，甚至是已经签订的购车合同的消费者，被宝马4S店临时要求加钱，不加钱就提不了车，这件事也冲上了热搜。 而在宝马之后， 奔驰、奥迪这一次也出奇的默契，纷纷表示要退出价格战，旗下主销车型的价格也都有小幅上调，并且后续可能还会继续上调。 随后， 本田、丰田、大众等合资品牌也被曝将跟进涨价 ，一股涨价的热潮在合资品牌当中传递。 但是，这波在国内持续了将近两年的价格战，合资车企真的有资格说不嘛？ 降价也难阻销量下滑 事实上，国内汽车市场的这场价格战可以追溯到2023年初，起因是特斯拉率先在国内降价，Model3与Model Y价格下调2万-4.8万元。 而在2月初，比亚迪推 ………………………………