车企宣称“智驾”可以打盹，你真信吗？

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一直以来 智驾功能是汽车消费市场关注的焦点 今年随着L3级自动驾驶政策破冰 多家车企相继发布智驾方案 但《中国消费者报》记者发现 车企“全场景自动驾驶”等营销话术的背后 隐藏着对技术边界的模糊与误导 ...... L3级自动驾驶技术逐步成熟 智能出行将不再遥远 了解L3级自动驾驶 工业和信息化部发布的《汽车驾驶自动化分级》（GB/T40429—2021）显示，自动驾驶技术被划分为从L0到L5的6个等级。其中， L3级被定义为有条件自动驾驶 ， 即在特定条件下，车辆可以自主完成所有驾驶任务，而驾驶员则转变为监督者的角色，仅在系统请求时介入。 　　 L3级自动驾驶与目前市场上 广泛应用的L2级辅助驾驶相比 有着本质区别 👉L2级 辅助驾驶只能实现部分功能的自动化，如自适应巡航和车道保持等，驾驶员仍需时刻保持警惕并准备接管车辆。 👉L3级 在特 ………………………………