主要观点总结
本文讲述了蔚来汽车针对电子电气架构诞生需要相应的操作系统的问题，发布了整车全域操作系统天枢SkyOS。蔚来的天枢SkyOS为车企自主研发的智能电动汽车技术版图提供了支撑，通过掌握汽车底层软件技术来实现智能化升级。王启研分享了蔚来必须做整车操作系统的理由，并介绍了SkyOS的设计初衷、技术攻坚、边界问题等方面的内容。未来，SkyOS将更深入地支持AI原生应用的体验，面对AI大模型上车带来的挑战，优化异构算力的使用。
关键观点总结
关键观点1: 蔚来汽车发布整车全域操作系统天枢SkyOS
天枢SkyOS是蔚来汽车为了支持智能电动汽车技术版图而研发的操作系统，旨在解决电子电气架构诞生需要相应操作系统的问题。
关键观点2: 天枢SkyOS的目标
天枢SkyOS覆盖智能驾驶、车控、车联、数字座舱等领域，还深入到自研芯片的底层软件，旨在通过提供一套底层软件的能力，支持车企的智能化升级。
关键观点3: SkyOS设计的决策背景
王启研分享了蔚来为什么需要自主开发整车操作系统的理由，包括对智能汽车未来的展望和对系统数据吞吐量、低时延、安全以及稳定性的高要求。
关键观点4: SkyOS的技术攻坚和边界问题
王启研介绍了SkyOS在开发过程中面临的技术攻坚和边界问题，包括如何与供应商合作、如何支持舱驾融合、如何应对AI大模型上车等挑战。
关键观点5: SkyOS的未来展望
王启研表示，SkyOS的未来方向是更加深入支持AI原生应用的体验，面对AI大模型上车带来的挑战，优化异构算力的使用，利用边缘云技术实现端上和云上的实时交流。
文章预览
当全新电子电气架构诞生，需要相应的OS。 文 ｜ 李安琪 编辑 ｜ 李勤 来源｜ 36氪汽车（ID：EV36kr） 封面来源 ｜ 蔚来官方 “把命运放在供应商手上，是很吓人的。” 这是2020年，王启研最深刻的体会之一。当时蔚来已经卖车两年多，但是汽车联网仍遭到一些用户抱怨，甚至上升为“CEO工程”。公司创始人李斌给当时负责数字网关的王启研下了死命令，“这个问题必须解决好！” 复盘下来，王启研发现，问题根源出在通信模块上，这是从一家欧洲供应商采购而来的黑盒方案，蔚来内部只能看到模块出现异常，但很难定位到具体漏洞。 最后是李斌亲自打电话给供应商CEO，蔚来中美团队与供应商欧洲团队隔天开一次会，在大量用户数据测试下，才帮供应商找到问题根源。“但如果是我们自己的代码，可能两天就解决了。” 这让蔚来坚定了，掌控汽车
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