主要观点总结
商务部等八部门发布了2025年汽车以旧换新工作的通知，针对想换车的消费者，该通知带来了变化和利好。通知扩大了汽车报废更新支持范围，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车等纳入其中。同时，完善了汽车置换更新补贴标准，设置了全国最高补贴标准，并明确了消费者可以享受的补贴次数和新车补贴方式的选择。
关键观点总结
关键观点1: 扩大汽车报废更新支持范围
将符合条件的国四排放标准燃油乘用车等纳入报废更新补贴范围，扩大了政策的覆盖范围。
关键观点2: 完善汽车置换更新补贴标准
设置了全国汽车置换更新最高补贴标准，鼓励消费者置换购买新能源汽车或燃油车。
关键观点3: 政策跨年度衔接
对于去年未领齐补贴所需凭证的消费者，只要在规定时间内取得相关凭证，将被纳入今年的报废更新政策支持范围。
关键观点4: 消费者享受补贴的限制和选择
每位消费者在一个自然年度内，可以享受一次汽车报废更新补贴、一次汽车置换更新补贴，同一辆新车只能选择申领其中一种补贴。
文章预览
今天（17日），商务部等八部门发布2025年汽车以旧换新工作的通知。对于想换车的消费者来说，有哪些变化和利好？一起看↓ ■ 扩大汽车报废更新支持范围 2025年汽车以旧换新政策扩大了汽车报废更新支持范围， 将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。 自今年1月1日起，如果消费者名下有2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，就可以参与这次的报废更新。特别需要注意的是，报废的旧车需要在2025年1月8日前登记在申请人名下。 汽车报废更新补贴标准与2024年一致， 报废旧车购买新能源乘用车补贴2万元，购买2.0升及以下排量的燃油乘用车补贴1.5万元 。 此外，这次的新政策还特别提到要做好汽车报废更新跨年度政策
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