文章预览
👆如果您希望可以时常见面,欢迎标星🌟收藏哦~ 来源:内容 综合自日经中文网 ,谢谢。 日本企业已开始推进新材料纯电动汽车(EV)用半导体的量产。如果在用于电力控制的功率半导体中使用氮化镓(GaN)作为原材料,EV的续航能力将变长。为了在EV上采用氮化镓半导体,日本住友化学等正在加速半导体基板的大型化和低成本化。 在功率半导体中,与传统的矽造相比,电力损失较少、电力利用效率更高的半导体被认为是新一代产品。除氮化镓之外,还使用碳化矽(SiC)等。氮化镓和碳化矽在EV用途上形成竞争。预计将用于车载充电器和逆变器,需要应对大电流和高电压。 氮化镓的电力损失很少。有估算称从EV的充电时间来看,如果说矽为90分钟,那么碳化矽为20分钟,氮化镓则为5分钟。但在面向EV领域,目前由于成本低等原因,碳化矽已有被采用的案例
………………………………