主要观点总结
古雷港区首个具备集装箱装卸功能的多用途泊位正式投产运营，标志着古雷至厦门的集装箱班轮航线正式开通。这一举措为航运公司和古雷货主企业搭建了沟通桥梁，促进了物流新通道的建设。泊位的投产运营对于促进石化产业园区开发、加快闽西南协同发展区建设以及构建高效交通网络具有重要意义。
关键观点总结
关键观点1: 古雷港区多用途泊位正式投产运营。
这是古雷港首个具备集装箱装卸功能的多用途泊位，标志着古雷至厦门集装箱班轮航线的开通。
关键观点2: 古雷港与航运公司、货主企业建立了良好的沟通桥梁。
这一举措为航运公司和古雷货主企业搭建了沟通桥梁，为双方合作打开了新的物流通道。
关键观点3: 多用途泊位的投产运营具有多重意义。
它不仅促进了石化产业园区开发，还加快了闽西南协同发展区建设和高效交通网络的构建。
关键观点4: 古雷港发将进一步完善码头软硬件设施建设。
公司计划提高货物装卸效率和质量，为客户提供专业、优质、高效、安全的服务，增强企业核心竞争力。
关键观点5: 未来泊位年设计通过能力将提升。
通过完善相应配套设施，古雷港北1#、2#泊位的年设计通过能力将从原先的335万吨提升至490万吨。
文章预览
古雷港区首个具备集装箱装卸功能的多用途泊位，正式投产运营。 9月28日，中谷海运“鑫洋168”轮首航古雷港，靠泊古雷港发码头北2#泊位，标志着古雷-厦门首条集装箱班轮航线正式开通，古雷港区首个具备集装箱装卸功能的多用途泊位，正式投产运营。 9月29日上午，中谷海运及部分企业客户代表，到场观摩首航船接卸作业。 此次靠泊的“鑫洋168”轮，长122米，宽16.6米，载重7468吨，本次首航卸载集装箱100TEU。 为确保首航船顺利靠泊作业，古雷港发公司积极对接、协调各方，在古雷管委会、港口局、海事部门等的大力支持帮助下，就船舶靠泊、作业模式、设备配置、安全监管等方面，进行深度探讨，制定完善的靠泊装卸作业工作方案，安排专人24小时盯靠航道状况、船舶动态、天气情况等，提前做好各项手续报批，为首航船靠泊接卸提供了坚实
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